مصنوعات

M12-6P هوائ جهاز عورت ڪنيڪٽر RJ45 عورت ڪنيڪٽر کي

ھن شيء لاء وضاحتون

ماڊل نمبر: KY-C110
پيداوار جو نالو: M12-6P هوائي جهاز عورت ڪنيڪٽر RJ45 عورت ڪنيڪٽر کي
① تار: (24#*1P اڇو-سائي ٽوڙيل جوڙو+AL)+(24#*1P پيلو-نيرو موڙيندڙ جوڙو+AL)+22#*2C ڳاڙهو ۽ ڪارو)+AL، ٻاهرئين قطر 5.0، ڪارو PVC جيڪٽ، شعلا retardant تار VW-1، تيز گرمي پد مزاحمتي -40 ~ 105C
②Aviation connector: M12-6P Aviation زناني ڪنيڪٽر سڌو سنئون ٿلهي سان
③DC ڪنيڪٽر: RJ45 پنروڪ عورت ساکٽ، ٽائپ A 8 پن، ڪارو گلو
④ ٻاهران ٺهيل: 45P ڪارو پي وي سي مرڪب
⑤ پنروڪ کٽ: پنروڪ چار ٽڪرا سيٽ (فائن اناج)
⑥ پنروڪ رنگ: M12 ڪارو پنروڪ رنگ، 11 * 1.5 رٻڙ مواد


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

نئين توانائي گاڏين جي صنعت ۾ آٽو موبائيل کنیکٹر جي ترقي جو رجحان

چين سان گڏ دنيا جي سڀ کان وڏي آٽو سيلز مارڪيٽ بڻجي وئي آهي، چين جي آٽو صنعت پڻ ترقي جي نئين مرحلي ۾ داخل ٿي چڪي آهي. 12هين پنجن سالن جي منصوبي مان اهو ڏسي سگهجي ٿو ته ايندڙ پنجن سالن ۾، چين جي گاڏين جي صنعت وڏي پيماني تي ماضي جي ڀيٽ ۾ مضبوط قوت ڏانهن منتقل ٿي ويندي، ۽ ان جي ترقي جو رخ خاص طور تي توانائي جي بچت گاڏين کي فروغ ڏيڻ آهي، جنهن ۾ نيون توانائي گاڏيون شامل آهن. .

موجوده مسودي جي منصوبي مطابق، 2015 ۾، چين آٽو موبائيل صنعت ۽ لاڳاپيل صنعتن، شهري نقل و حمل جي بنيادي ڍانچي ۽ ماحولياتي تحفظ جي هموار ترقي کي فروغ ڏيندو، هڪ وڏي آٽو موبائيل ٺاهيندڙ ملڪ کان هڪ طاقتور آٽو موبائيل ملڪ ڏانهن شفٽ ڪندو، ۽ سالياني سيلز حجم جي توقع ڪئي وئي آهي. 2015 ۾ 25 ملين گاڏين تائين پهچڻ لاء. اهو چين جي آٽو صنعت جو بنياد بڻجي ويندو ته جيئن وڏو ۽ مضبوط ٿئي. 2015 ۾، چين جي پنهنجي برانڊ آٽو موبائيل مارڪيٽ جو تناسب وڌيڪ وڌايو ويندو. آزاد برانڊ مسافرن جي ڪارن جو ملڪي منڊي شيئر 50 سيڪڙو کان وڌي ويندو، جنھن مان آزاد برانڊ ڪارن جو گھريلو حصو 40 سيڪڙو کان وڌي ويندو. ان کان علاوه، چين جي آٽو صنعت گھربل مطالبن جي منڊي تي ڀروسو ڪرڻ کان وڏي پيماني تي ٻاهرين ملڪ ڏانھن منتقل ٿي ويندي. 2015 ۾، آزاد برانچ ڪارن جي برآمد پيداوار ۽ سيلز جي 10 سيڪڙو کان وڌيڪ جي حساب سان.

ان مقصد کي حاصل ڪرڻ لاءِ، رياست توانائيءَ جي بچت ۽ ماحول دوست گاڏين کي روايتي ايندھن سان، نئين توانائي وارين گاڏين کي خالص برقي گاڏين جي تسلط سان مدد ڪندي، ۽ هائبرڊ فيول، هائيڊروجن فيول ۽ ٻين گاڏين جي تحقيق ۽ ترقيءَ ۾ مدد ڪندي. خاص طور تي شامل آهن:

پهريون، 2015 کان اڳ، اسان توانائي جي بچت ۽ نئين توانائي گاڏين جي اهم حصن جي ترقي جي ڀرپور حمايت ڪنداسين. بنيادي حصن جهڙوڪ موٽرز ۽ بيٽرين جي شعبي ۾، 60 سيڪڙو کان وڌيڪ صنعتي ڪنسنٽريشن سان گڏ اهم حصن جهڙوڪ پاور بيٽريز ۽ موٽرز جا 3-5 ريبون ادارا ٺاهڻ جي ڪوشش ڪريو. ٻيو، عام هائبرڊ برقي گاڏين جي صنعتي ٿيڻ جو احساس ڪريو ۽ 1 ملين کان وڌيڪ وچولي / ڳري هائبرڊ مسافر گاڏيون حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو.

12 هين پنجن سالن جي منصوبي کي فعال طور تي اپنائڻ لاء، ڪنيڪٽر، گاڏين جي صنعت جي بنيادي جزو جي طور تي، جامع طور تي بهتر ٿيڻ گهرجي. Linkconn.cn جي انجنيئرن جي تجزيي موجب، هڪ پروفيشنل ٽرمينل ڪنيڪٽر ايجنٽ، ڪنيڪٽر انڊسٽري جي ترقي جا ٽي اهم رجحان آهن:

پهريون ماحولياتي تحفظ آهي، ٻيو حفاظت آهي، ۽ ٽيون رابطي آهي.

● ماحولياتي تحفظ... نئين توانائي واري گاڏين جي هاءِ وولٽيج سسٽم جي ڪري، ڪنيڪٽرن جون گهرجون به روايتي گاڏين سان ”مختلفن کي محفوظ رکڻ دوران گڏيل ميدان ڳولڻ“ آهن. جيئن ته نئين توانائي گاڏي هڪ "سبز" گاڏي آهي، ڪنيڪٽر پڻ سبز ماحولياتي تحفظ جي ضرورت آهي. حفاظت جي لحاظ کان، 250A ڪرنٽ ۽ 600V وولٽيج کي وڌيڪ برداشت ڪرڻ لاءِ نئين انرجي گاڏي ڪنيڪٽر جي صلاحيت جي ڪري، اعليٰ معيار جي مخالف برقي جھٽڪي جي تحفظ جي گهرج واضح آهي. ساڳئي وقت، اهڙي اعلي طاقت جي تحت، برقياتي مقناطيسي مداخلت هڪ ٻيو اهم مسئلو آهي. ان کان علاوه، ڪنيڪٽر جي پلگنگ آپريشن آرڪ پيدا ڪندو، جيڪو برقي ڪنيڪشن ۽ اليڪٽرانڪ سامان کي سنجيده خطري ۾ آڻيندو، ۽ آٽو موبائيل دھڻ جو سبب بڻجي سگھي ٿو، جيڪو ڪنيڪٽر جي خاص ڊيزائن ۽ ترقي جي ضرورت آھي.

● حفاظت... نئين توانائي گاڏي connectors جي اعلي ڪارڪردگي جي گهرج ملڻ لاء، ان کي خاص طور تي سخت جوڙجڪ specifications تي دارومدار رکي ٿي. مثال طور، نمائش جي صورت ۾، اهو ضروري آهي ته تيز وولٽيج جي ذريعي هوا جي ڀڃڪڙي کي روڪڻ لاء، جنهن لاء هڪ مخصوص هوائي خلا کي محفوظ ڪرڻ جي ضرورت آهي؛ اعلي وولٹیج ۽ وڏي ڪرنٽ جي حالت ۾، گرمي پد جي واڌ جي درجه بندي قيمت کان وڌيڪ نه هوندي؛ جڏهن شيل مواد کي چونڊيو، اسان کي وزن، طاقت ۽ پروسيسنگ جي آسانيء تي غور ڪرڻ گهرجي، ۽ مختلف درجه حرارت تي ڪنيڪٽر ٽرمينل جي مادي ڪارڪردگي جي استحڪام کي ڪيئن برقرار رکڻ ۽ ضروري چالکائي کي ڪيئن يقيني بڻائڻ گهرجي.

● رابطي... ڪار تفريحي نظام جي مسلسل توسيع جي ڪري، تيز رفتار ڊيٽا ٽرانسميشن فنڪشن جي اهميت تيزي سان نمايان ٿي رهي آهي. مثال طور، ڪجهه ماڊلز ۾، ڪئميرا هيڊ ريورسنگ آئيني تي نصب ٿيل آهي، جيڪو ڊرائيور کي وسيع ميدان ڏسڻ جي قابل ڪري ٿو، جنهن کي وڌيڪ ڊيٽا منتقل ڪرڻ لاء ڪنيڪٽر جي ضرورت آهي. ڪڏهن ڪڏهن هڪ ڪنيڪٽر جي ضرورت هوندي آهي منتقلي جي مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ GPS سگنلز ۽ هڪ ئي وقت سگنل نشر ڪرڻ، جنهن جي ضرورت هوندي آهي ان جي ڊيٽا جي منتقلي جي صلاحيت کي بهتر ڪرڻ. ساڳئي وقت، ڪنيڪٽر کي تيز گرمي کي برداشت ڪرڻ جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته ڪار انجڻ عام طور تي ڪار جي سامهون رکيل آهي. جيتوڻيڪ حفاظت لاءِ فائر وال آهي، ڪجهه گرميءَ کي منتقل ڪيو ويندو، تنهن ڪري ڪنيڪٽر کي اعليٰ درجه حرارت کي برداشت ڪرڻ جي قابل هئڻ گهرجي.

آٽو موبائيل هارنس جو بنيادي تعارف

آٽو موبائيل تارون، جن کي گھٽ وولٽيج تارن جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو، عام گھربل تارن کان مختلف آھن. عام گهريلو تارون ڪاپر سنگل ڪور تارون آهن جيڪي خاص سختيءَ سان هونديون آهن. گاڏين جون تارون ٽامي جون ملٽي ڪور لچڪدار تارون آهن. ڪي لچڪدار تارون وار وانگر پتلي هونديون آهن. ڪيترائي يا ان کان به درجن لچڪدار تانبے جي تارون پلاسٽڪ انسوليٽنگ ٽيوب (PVC) ۾ ويڙهيل هونديون آهن، جيڪي نرم هونديون آهن ۽ ٽوڙڻ آسان نه هونديون آهن.

گاڏين جي صنعت جي خصوصيت جي ڪري، آٽو موبائيل هارنس جي پيداوار جو عمل پڻ ٻين عام هارن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ خاص آهي.

آٽو موبائيل وائر هارنس جي پيداوار لاء سسٽم تقريبن ٻن ڀاڱن ۾ ورهائي سگهجن ٿا:

1. چين سميت يورپي ۽ آمريڪي ملڪن طرفان ورهايل:

TS16949 سسٽم جي پيداوار جي عمل کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

2. خاص طور تي جاپان کان:

مثال طور، ٽويوٽا ۽ هونڊا وٽ پيداواري عمل کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ پنهنجا پنهنجا نظام آهن.

آٽو موبائيل افعال جي واڌ ۽ برقي ڪنٽرول ٽيڪنالاجي جي عالمگير ايپليڪيشن سان، اتي وڌيڪ ۽ وڌيڪ برقي حصا آهن، وڌيڪ ۽ وڌيڪ تارون آهن، ۽ هارنس ٿلهي ۽ ڳري ٿي ويندي آهي. تنهن ڪري، ترقي يافته گاڏيون متعارف ڪرايون آهن بس جي ترتيب ۽ منظور ٿيل ملٽي چينل ٽرانسميشن سسٽم. روايتي تار هارنس جي مقابلي ۾، ملٽي چينل ٽرانسميشن ڊيوائس تمام گھڻي گھٽائي ٿي تارن ۽ ڪنيڪٽرن جو تعداد، وائرنگ کي آسان بڻائي ٿي.

عام استعمال

آٽو موبائيل هارنس ۾ تارن جي عام وضاحتن ۾ تارون شامل آهن جن ۾ 0.5، 0.75، 1.0، 1.5، 2.0، 2.5، 4.0 ۽ 6.0 ايم ايم 2 (جاپاني ڪارن ۾ عام طور تي استعمال ٿيندڙ 0.5، 0.5، 0.5، 0.5، 1.5، 2.0، 2.5، 4.0 ۽ 6.0 ايم ايم 2. 1.25، 2.0، 2.5، 4.0 ۽ 6.0 mm2). انهن سڀني کي قابل قبول لوڊ موجوده قدر آهن ۽ مختلف طاقتن سان برقي سامان لاءِ تارن سان ليس آهن. مثال طور سڄي گاڏي جي هارنس کي کڻڻ، 0.5 وضاحت واري لائن اوزار جي روشني، اشاري لائيٽ، دروازي جي روشني، ڇت جي روشني، وغيره تي لاڳو ٿئي ٿي. 0.75 specification لائن لائسنس پليٽ بتيون، اڳيون ۽ پوئتي ننڍيون بتيون، بريڪن بتيون، وغيره تي لاڳو آهي. 1.0 وضاحت واري لائن لاڳو ٿئي ٿي موڙ سگنل ڏيئو، فوگ لیمپ، وغيره؛ 1.5 وضاحت واري لائن هيڊ لائٽ، هارن، وغيره تي لاڳو ٿئي ٿي؛ مکيه پاور لائين، جهڙوڪ جنريٽر آرميچر لائن، گرائونڊنگ وائر وغيره، 2.5 کان 4 mm2 تارن جي ضرورت آهي. هن جو مطلب صرف اهو آهي ته عام ڪارن لاء، اهم لوڊ جي وڌ ۾ وڌ موجوده قيمت تي منحصر آهي. مثال طور، گرائونڊنگ تار ۽ بيٽري جي مثبت پاور تار خاص ڪار تارون آهن جيڪي اڪيلو استعمال ٿيل آهن. انهن جي تار جو قطر نسبتا وڏو آهي، گهٽ ۾ گهٽ ڏهه چورس ملي ميٽر کان وڌيڪ. اهي "بگ ميڪ" تارن کي مکيه هارنس ۾ شامل نه ڪيو ويندو.

صف

هارنيس کي ترتيب ڏيڻ کان اڳ، اڳواٽ ۾ هارنس جي شڪل ٺاھيو. هارنس آريگرام سرڪٽ اسڪيميٽ آريگرام کان مختلف آهي. سرڪٽ اسڪيميٽ ڊراگرام هڪ تصوير آهي جيڪا مختلف برقي حصن جي وچ ۾ تعلق بيان ڪري ٿي. اهو ظاهر نٿو ڪري ته بجلي جا حصا هڪ ٻئي سان ڪيئن ڳنڍيل آهن، ۽ مختلف برقي اجزاء جي سائيز ۽ شڪل ۽ انهن جي وچ ۾ فاصلي کان متاثر نه آهن. هارنس ڊاگرام کي لازمي طور تي هر برقي جزو جي سائيز ۽ شڪل ۽ انهن جي وچ ۾ فاصلو رکڻ گهرجي، ۽ اهو پڻ ظاهر ٿئي ٿو ته برقي جزا هڪ ٻئي سان ڪيئن ڳنڍيل آهن.

وائر هارنس فيڪٽري جي ٽيڪنيشين پاران وائر هارنس واري وائرنگ بورڊ کي وائر هارنس ڊياگرام مطابق ٺاهڻ بعد مزدورن وائرنگ بورڊ جي شرطن مطابق تارن کي ڪٽي ۽ ترتيب ڏني. سڄي گاڏي جي مکيه هارن کي عام طور تي انجڻ ۾ ورهايو ويو آهي (آگيشن، اي ايف آئي، پاور جنريشن، شروعاتي)، اوزار، روشني، ايئر ڪنڊيشن، معاون سامان ۽ ٻين حصن، جن ۾ مکيه هارنس ۽ برانچ هارنس شامل آهن. سڄي گاڏيءَ جي مکيه ڇت ۾ گھڻا شاخون آھن، جھڙيءَ طرح وڻن جا قطب ۽ شاخون. سڄي گاڏي جو مکيه هارن اڪثر ڪري اوزار پينل کي بنيادي حصو طور وٺندو آهي ۽ اڳتي ۽ پوئتي وڌايو ويندو آهي. ڊگھي لاڳاپي يا آسان اسيمبليءَ جي ڪري، ڪجھ گاڏين جي هارنس کي ورهايو ويو آهي فرنٽ هارنس (انٽرومينٽ، انجڻ، فرنٽ لائٽ اسمبلي، ايئر ڪنڊيشنر ۽ بيٽري سميت)، ريئر هارنس (دم ليمپ اسيمبلي، لائسنس پليٽ ليمپ ۽ ٽرن ليمپ)، ڇت جي ڇت (دروازو، ڇت جو ڏيئو ۽ آڊيو هارن) وغيره. ڪنيڪشن کي ظاهر ڪرڻ لاءِ ڇت جي هر پڇاڙي تي انگن ۽ اکرن سان نشان لڳايو ويندو. تار جو اعتراض. آپريٽر ڏسي سگھي ٿو ته نشان صحيح طور تي لاڳاپيل تارن ۽ برقي ڊوائيسز سان ڳنڍجي سگھي ٿو، جيڪو خاص طور تي ڪارائتو آھي جڏھن مرمت يا تبديل ڪرڻ وقت. ساڳئي وقت، تار جو رنگ مونوڪروم تار ۽ ٻه-رنگ تار ۾ ورهايل آهي. رنگ جو مقصد پڻ بيان ڪيو ويو آهي، جيڪو عام طور تي ڪار ڪارخاني پاران مقرر ڪيل معيار آهي. چين جي صنعت معيار صرف مکيه رنگ stipules. مثال طور، اهو بيان ڪيو ويو آهي ته اڪيلو ڪارو خاص طور تي گرائونڊنگ تار لاء استعمال ڪيو ويندو آهي ۽ ڳاڙهي تار لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو پريشان نه ٿي سگهي.

هيرنس اڻيل ڌاڳو يا پلاسٽڪ چپڪندڙ ٽيپ سان ويڙهيل آهي. حفاظت، پروسيسنگ ۽ سار سنڀال جي سهولت لاء، ڌاڳو ڌاڳو ختم ڪيو ويو آهي ۽ هاڻي چپپڻ واري پلاسٽڪ ٽيپ سان لپي وئي آهي. هارنس ۽ هارنس جي وچ ۾ ڪنيڪشن ۽ هارنس ۽ برقي حصن جي وچ ۾ ڪنيڪٽر يا لگ کي اپنائڻ. کنیکٹر پلاسٽڪ مان ٺهيل آهي ۽ پلگ ۽ ساکٽ ۾ ورهايل آهي. وائر هارنس هڪ ڪنيڪٽر سان وائر هارنس سان ڳنڍيل آهي، ۽ تار جي هارنس ۽ برقي حصن جي وچ ۾ ڪنيڪٽر يا لوگ سان ڳنڍيل آهي.

مادي سائنس

گاڏين جي استعمال جي مواد لاء گهرجون به تمام سخت آهن:

ان جي برقي ڪارڪردگي، مواد جي اخراج، گرمي پد جي مزاحمت ۽ پوء تي شامل آهن، گهرجون عام هارنس کان وڌيڪ آهن، خاص طور تي جيڪي حفاظت سان لاڳاپيل آهن: مثال طور، اهم حصن جهڙوڪ هدايت ڪنٽرول سسٽم ۽ بريڪ، گهرجون وڌيڪ سخت آهن. .

آٽو موبائيل هارنس جي فنڪشن جو تعارف

جديد گاڏين ۾، اتي ڪيترائي آٽو موبائيل هارنس آهن، ۽ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول سسٽم ويجهڙائي سان لاڳاپيل آهي. ڪنهن هڪ ڀيري هڪ وشد تشبيهه ڏني آهي ته: جيڪڏهن مائڪرو ڪمپيوٽر، سينسر ۽ ايڪٽيوٽر جي ڪمن جو انساني جسم سان مقابلو ڪيو وڃي ته اهو چئي سگهجي ٿو ته مائڪرو ڪمپيوٽر انساني دماغ جي برابر آهي، سينسر حسي عضون جي برابر آهي ۽ ايڪٽيوٽر موٽر آرگن جي برابر آهي. هارنس اعصاب ۽ رت جي برتن آهي.

آٽو موبائيل هارنس آٽو موبائيل سرڪٽ جو مکيه نيٽ ورڪ آهي. اهو گاڏين جي برقي ۽ اليڪٽرانڪ حصن کي ڳنڍيندو آهي ۽ انهن کي ڪم ڪري ٿو. بغير بغير، ڪو به آٽو موبائيل سرڪٽ نه هوندو. هن وقت، ڇا اها هڪ جديد لگزري ڪار آهي يا هڪ اقتصادي عام ڪار، وائرنگ هارنس بنيادي طور تي هڪ ئي شڪل ۾ آهي، جيڪا تارن، ڪنيڪٽرن ۽ لفافي ٽيپ مان ٺهيل آهي. اهو نه رڳو برقي سگنلن جي ٽرانسميشن کي يقيني بڻائڻ گهرجي، پر پڻ ڪنيڪشن سرڪٽ جي اعتبار کي يقيني بڻائي، مخصوص موجوده قيمت کي برقي ۽ برقي اجزاء جي فراهمي، ڀرپاسي سرڪٽ ۾ برقياتي مقناطيسي مداخلت کي روڪڻ، ۽ برقي سامان جي شارٽ سرڪٽ کي ختم ڪرڻ. [1]

فنڪشن جي لحاظ کان، آٽو موبائيل هارنس کي ٻن قسمن ۾ ورهائي سگهجي ٿو: پاور لائن جيڪو ڊرائيونگ ايڪٽيوٽر (ايڪٽيوٽر) جي طاقت کي کڻندو آهي ۽ سگنل لائن سينسر جي ان پٽ ڪمانڊ کي منتقل ڪري ٿو. پاور لائن هڪ ٿلهي تار آهي جيڪا وڏي ڪرنٽ کي کڻي ٿي، جڏهن ته سگنل لائن هڪ پتلي تار آهي جيڪا طاقت نه کڻندي آهي (آپٽيڪل فائبر ڪميونيڪيشن)؛ مثال طور، سگنل سرڪٽ ۾ استعمال ٿيل تار جي پار-سيڪشن واري علائقي 0.3 ۽ 0.5mm2 آهي.

موٽرز ۽ ايڪٽيوٽرز لاءِ تارن جا پار-سيڪشن وارا علائقا 0.85 ۽ 1.25mm2 آهن، جڏهن ته پاور سرڪٽس لاءِ تارن جا ڪراس-سيڪشن وارا علائقا 2، 3 ۽ 5mm2 آهن؛ خاص سرڪٽس (اسٽارٽر، متبادل، انجڻ جي گرائونڊنگ تار، وغيره) 8، 10، 15 ۽ 20mm2 جون مختلف وضاحتون آهن. موصل جو ڪراس-سيڪشنل علائقو جيترو وڏو هوندو، اوتري وڌيڪ موجوده گنجائش. بجليءَ جي ڪارڪردگيءَ تي غور ڪرڻ کان علاوه، تارن جو انتخاب پڻ محدود هوندو آهي جسماني ڪارڪردگيءَ جي ڪري جڏهن آن بورڊ هجي، تنهن ڪري ان جي چونڊ جي حد تمام وسيع آهي. مثال طور، ٽئڪسيءَ تي بار بار کليل/بند دروازي ۽ سڄي جسم جي تار کي سٺي لچڪدار ڪارڪردگيءَ سان تارن مان ٺهيل هجڻ گهرجي. تيز گرمي پد جي حصن ۾ استعمال ٿيندڙ موصل عام طور تي ونائل کلورائڊ ۽ پوليٿيلين سان ليپ ٿيل موصل کي سٺي موصليت ۽ گرمي جي مزاحمت سان اختيار ڪري ٿو. تازن سالن ۾، ڪمزور سگنل سرڪٽ ۾ برقياتي مقناطيسي شيلڊنگ تارن جو استعمال پڻ وڌي رهيو آهي.

آٽو موبائيل افعال جي واڌ ۽ برقي ڪنٽرول ٽيڪنالاجي جي عالمگير ايپليڪيشن سان، اتي وڌيڪ ۽ وڌيڪ برقي حصا ۽ تار آهن. گاڏين تي سرڪٽ ۽ بجلي جي واپرائڻ جو تعداد خاص طور تي وڌي ٿو، ۽ ڇڪڻ ٿلهي ۽ ڳري ٿي وڃي ٿي. اهو هڪ وڏو مسئلو آهي جنهن کي حل ڪيو وڃي. آٽو موبائيل جي محدود جاءِ ۾ وڏي تعداد ۾ وائر هارنس ڪيئن ٺاهيا وڃن، انهن کي ڪيئن وڌيڪ موثر ۽ معقول طريقي سان ترتيب ڏنو وڃي، ۽ آٽو موبائيل وائر هارنس کي ڪيئن وڏو ڪردار ادا ڪيو وڃي، اهو مسئلو آٽو موبائيل ٺاهڻ واري صنعت کي درپيش مسئلو بڻجي ويو آهي.

خودڪار گاڏين جي پيداوار ٽيڪنالاجي

آرام، معيشت ۽ حفاظت لاء ماڻهن جي گهرجن جي مسلسل بهتري سان، گاڏين تي اليڪٽرانڪ شين جي قسمن ۾ پڻ اضافو ٿي رهيو آهي، گاڏين جي هارنس وڌيڪ ۽ وڌيڪ پيچيده ٿي رهي آهي، ۽ هارنس جي ناڪامي جي شرح پڻ وڌي رهي آهي. انهي کي بهتر ڪرڻ جي ضرورت آهي وائر هارنس جي اعتبار ۽ استحڪام کي. ڪيترن ئي ماڻهن جي عمل ۾ دلچسپي آهي ۽ آٽو موبائيل تار harness جي پيداوار. هتي، توهان آٽو موبائيل تار هارنس جي عمل ۽ پيداوار جي علم جي هڪ سادي وضاحت ڪري سگهو ٿا. ان کي پڙهڻ لاء توهان کي صرف چند منٽ خرچ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

آٽو موبائيل هارنس جي ٻه طرفي پيداوار جي ڊرائنگ کان پوء، آٽو موبائيل هارنس جي پيداوار جي عمل کي ترتيب ڏيڻ گهرجي. اهو عمل پيداوار جي خدمت ڪري ٿو. ٻئي لازم و ملزوم آهن. تنهن ڪري، ليکڪ آٽو موبائيل هارنس جي پيداوار ۽ عمل کي گڏ ڪري ٿو.

تار هارنس جي پيداوار جو پهريون اسٽيشن افتتاحي عمل آهي. افتتاحي عمل جي درستگي سڌو سنئون سڄي پيداوار جي ترقي سان لاڳاپيل آهي. هڪ دفعو غلطي ٿئي ٿي، خاص طور تي ننڍي افتتاحي سائيز، اهو سڀني اسٽيشنن جي ٻيهر ڪم ڪرڻ، وقت سازي ۽ محنت وارو، ۽ پيداوار جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪندو. تنهن ڪري، جڏهن تار کولڻ واري عمل کي تيار ڪري رهيا آهيون، اسان کي لازمي طور تي تار جي کولڻ جي سائيز ۽ ڪنڊڪٽر جي اسٽريپنگ سائيز کي ڊرائنگ جي گهرجن مطابق طئي ڪرڻ گهرجي.

لائن کولڻ کان پوء ٻيو اسٽيشن crimping عمل آهي. Crimping پيٽرول ڊرائنگ طرفان گهربل ٽرمينل قسم جي مطابق طئي ڪيا ويا آهن، ۽ crimping آپريشن جون هدايتون ڪيون ويون آهن. جيڪڏهن خاص گهربل آهن، اهو ضروري آهي ته انهن کي پروسيس دستاويزن تي ظاهر ڪرڻ ۽ آپريٽرز کي تربيت ڏيڻ. مثال طور، ڪجهه تارن کي ڇڪڻ کان اڳ ميان مان گذرڻو پوندو. ان کي پهريان تارن کي گڏ ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ پوء crimping کان اڳ پري اسيمبلي اسٽيشن تان واپس؛ ان کان سواء، خاص crimping اوزار پنچر crimping لاء استعمال ٿيندا آهن، جن ۾ سٺي برقي رابطي جي ڪارڪردگي آهي.

ان کان پوء اڳ اسيمبليء جو عمل اچي ٿو. پهريون، اڳ اسيمبلي جي عمل جي آپريشن دستي تيار. جنرل اسيمبليءَ جي ڪارڪردگيءَ کي بهتر بڻائڻ لاءِ، اڳي اسيمبليءَ واري اسٽيشن کي پيچيده تار جي ڇنڊڇاڻ لاءِ مقرر ڪيو وڃي. ڇا اسيمبليءَ کان اڳ وارو عمل مناسب آهي يا نه، سڌو سنئون جنرل اسيمبليءَ جي ڪارڪردگيءَ تي اثر انداز ٿئي ٿو ۽ ڪاريگر جي فني سطح کي ظاهر ڪري ٿو. جيڪڏهن اڳ ۾ ٺهيل حصو گهٽ گڏ ٿيل آهي يا گڏ ٿيل تار جو رستو غير معقول آهي، اهو عام اسيمبليء جي عملي جي ڪم جي لوڊ وڌائيندو ۽ اسيمبليء جي لائين جي رفتار کي سست ڪندو، تنهنڪري ٽيڪنيڪلين کي اڪثر سائيٽ تي رهڻ گهرجي ۽ مسلسل اختصار ڪرڻ گهرجي.

آخري قدم حتمي اسيمبليء جو عمل آهي. پراڊڪٽ ڊولپمينٽ ڊپارٽمينٽ پاران ٺهيل اسيمبليء جي پليٽ کي گڏ ڪرڻ جي قابل ٿي، اوزار سازي جي سامان ۽ مادي باڪس جي وضاحتن ۽ طول و عرض کي ترتيب ڏيو، ۽ اسيمبليء جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاء مواد جي دٻي تي سڀني اسيمبليء جي شيٿن ۽ لوازمات جي تعداد کي لٺ ڪريو. هر اسٽيشن جي اسيمبلي جي مواد ۽ ضرورتن کي تيار ڪريو، سڄي اسيمبلي اسٽيشن کي بيلنس ڪريو، ۽ صورتحال کي روڪيو ته ڪم لوڊ تمام وڏو آهي ۽ سڄي اسيمبلي جي لائين جي رفتار گهٽجي وئي آهي. ڪم ڪندڙ پوزيشن جي توازن کي حاصل ڪرڻ لاء، عمل جي عملن کي هر آپريشن کان واقف هجڻ گهرجي، سائيٽ تي ڪم ڪندڙ ڪلاڪن جي حساب سان، ۽ ڪنهن به وقت اسيمبليء جي عمل کي ترتيب ڏيو.

ان کان علاوه، هارنس جي عمل ۾ مواد جي استعمال جي ڪوٽا جي شيڊول جي تياري، انسان جي ڪلاڪ جي حساب، مزدورن جي تربيت، وغيره شامل آهن، ڇاڪاڻ ته ٽيڪنيڪل مواد جي قيمت وڌيڪ نه آهي، انهن کي تفصيل سان بيان نه ڪيو ويندو. هڪ لفظ ۾، گاڏين جي اليڪٽرانڪ ٽيڪنالاجي ۾ آٽوميٽڪ هارنس جو مواد ۽ معيار آهستي آهستي گاڏي جي ڪارڪردگي جو جائزو وٺڻ لاءِ هڪ اهم انڊيڪس بڻجي چڪو آهي. آٽو موبائيل ٺاهيندڙن کي وائر هارنس جي چونڊ تي خاص ڌيان ڏيڻ گهرجي، ۽ اهو پڻ ضروري آهي ته آٽو موبائيل وائر هارنس جي عمل ۽ پيداوار کي سمجهڻ.


  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو